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为何问界M9一打四个B和M8打一个B成为50万级和40万级销冠

浏览:次    发布日期:2026-03-17

  

为何问界M9一打四个B和M8打一个B成为50万级和40万级销冠

  2026年3月4日,余承东说:他吹的牛实现了;问界M9一打四(注:2024-2025年,问界M9销量打赢宝马X5、X7,奔驰GLE、GLS之和)

  2022年9月,问界M9确定外观设计尺寸,问界M8是作为问界M9的替补。

  十年后的2032年,问界M9/M8仍然能够OTA,常用常新,是L3/L4智能电动汽车;问界系列的安全性和智能化至少领先BBA 2-3年以上,这是问界M9“一打四”,问界M8“一打一B”百年豪华品牌BBA的决定性原因。

  因为一年一小换代,鸿蒙智行及问界门店会告诉消费者,问界M9、M8、M7要换代了,于是乎,潜在消费者成为等等党。

  绑在英伟达高通芯片和谷歌车机系统战车上的极氪9X打赢了自主可控全栈自研的问界M9吗?2025年 11-12月上牌量M9完胜极氪9X;2026年1-2月,极氪9X销量比问界M9多了3千辆左右,确实超过了。

  但是,3月4日,问界M9上896线新一代双光路图像激光雷达,5月,问界M9 2026款上市了:搭载896线硬件;途灵底盘: 标配双腔空气悬架与CDC可变阻尼减振器,实现“起步不抬头、刹车不点头”的平稳体验;操控提升: 高配车型新增后轮转向,显著减小转弯半径,大车开起来更灵活后轮转向;增程版: 换装 2.0T 增程器,CLTC纯电续航最高 290km,综合续航突破 1500km;纯电版: 基于华为“巨鲸” 800V 高压平台,CLTC续航最高 750km,充电 15分钟 (30%-80%)。

  换电为主的蔚来ES8,其均价和销量都不及135天交付10万辆的问界M7,就不要去碰瓷2025年销量15.0420万辆的销冠车型问界M8了。腾势N9也如蔚来ES8一样干过,现在销量及均价都望不到M8尾灯了。

  如果新蔚来ES8能够干到2025年问界M8的销量及均价,这款车就能救蔚来不亏损,而实际上蔚来2025年全年净亏损 149.43亿元,与上一年相比,亏损幅度收窄了33.3%(第四季度首次实现了季度盈利,该季度净利润为2.83亿元)。

  2、近3年问界M9/M8与竞品奔驰宝马奥迪年度销量——问界M9一打四,问界M8取代奔驰GLC成为40万级销冠

  宝马X5(国产):93723辆(华晨宝马国产后完整年,50万+燃油 SUV 第一,同比+60.9%)

  简单来说,问界M9/M8是用“科技平权”的方式,重新定义了豪华SUV的标准。当BBA还在卖品牌溢价和老旧平台时,问界直接提供了更舒适的空间、更聪明的智驾、更流畅的交互和更灵活的能源方案。这就是为什么会出现“M9一打四”和“M8销量碾压GLC”的根本原因。

  结合数据和市场反馈,问界M8/M9的成功并非偶然,而是精准打击了BBA在新时代下的“软肋”。我们可以从以下五个维度进行拆解:

  •BBA痛点: 传统豪华SUV(如X5、GLC)长期主打“操控”和“驾驶者体验”,往往牺牲后排舒适性(如溜背造型导致头部空间压抑、悬挂偏硬)。

  空间利用率: 问界M8/M9定位“家庭智慧旗舰/全场景旗舰SUV”,舱内空间利用率极高(M8得房率67.6%),且标配零重力座椅、三排成年人也能舒适乘坐。

  舒适性配置: 全系标配双腔空悬+CDC(BBA同级往往选配或低配没有),Nappa真皮、隐私玻璃等配置门槛极低。

  •BBA痛点: 尽管BBA也在转型,但其车机系统在流畅度、生态丰富度和语音交互上,与华为鸿蒙存在代际差。

  鸿蒙座舱: 被称为“板砖都能变智能”,无缝流转的生态体验(手机/车机/家居互联)是BBA无法比拟的。

  •BBA痛点: 传统豪华品牌的辅助驾驶多为L2级,主打保守,且高阶智驾选装价格昂贵,体验一般。

  硬件冗余: 2026款M9直接上车896线激光雷达(全球量产最高线系统,实现了“车位到车位”的智驾能力。

  安全冗余: 全向防碰撞系统(CAS 4.0)在雨夜、异形障碍物识别上表现优于传统车企。

  问界M8/M9搭载华为ADS 4.1,相比于BBA同级别车型,问界能够实现1-150公里全向主动安全AEB及eAES真正“刹得住和躲得开”,ADS 4.1的安全行驶里程1046是中国平均值180万公里的5.8倍,断带式领先BBA。

  问界系列的核潜艇级钢材、铝合金用料和一体化压铸工艺等,被动安全领先BBA。

  简而言之,问界M8/M9是智能电动汽车,BBA是功能汽车,前者安全标杆领先BBA 2-3年,关键时刻能够救人一命。

  安全价值观: “安全是最大的豪华”,问界M9通过93.9分C-NCAP高分、高热效率发动机(44.8%)等硬指标,建立了新的信任感。

  问界M9、M7一年多行驶里程30万和20公里,其产品力、耐久车得到验证。

  •BBA痛点: 传统燃油车面临高油价压力;BBA的纯电车型(如iX3、EQC)续航和补能体验不及国产新势力。

  增程版无焦虑: M8/M9的增程版既能加油又能充电,CLTC综合续航超1400km,亏电油耗控制在6.9L左右,比同级燃油车更省。

  补能效率: 纯电版支持800V高压快充,充电5分钟补能150km,解决了长途补能痛点。

  •BBA痛点: 过去买车看车标(BBA),但现在年轻高知家庭更看重“这辆车能为家人带来什么”。

  情绪价值: 智能大灯(百万像素)、隐私声盾、车内投影等“科技仪式感”更符合年轻家庭审美。

  如果燃油车宝马X5、奔驰GLE 2年行驶里程如2025年12月9日张兴海上海外滩介绍的问界M9一年多行驶30公里公里。

  那么30万公里的宝马X5、奔驰GLE 的油费、保养费、保险费等减去问界M9的对应费用,能够买一辆新问界M7或M6。

  问界M9、M8相比100万-几百万的奔驰GLS等进口豪华车,各项指标完胜,但价格只有几分之一。

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