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汽车等新兴应用领域封测产能提升项目可行性研究报告

浏览:次    发布日期:2026-01-15

  

汽车等新兴应用领域封测产能提升项目可行性研究报告

  本项目计划投资 109,955.80 万元提升汽车等新兴应用领域封测产能,项目建成后年新增汽车等新兴应用领域封测产能 50,400 万块。本项目实施将有助于公司进一步调整产品结构、扩大生产规模、增强抗风险能力,巩固并增强公司在车载等封测领域的优势地位。

  在半导体应用领域中,车载领域对应的芯片类型多样,普遍面临工作环境复杂、生命周期长、对可靠性与功能安全标准极高等挑战,属于国产芯片渗透的难点领域。头部主机厂过往倾向选择验证体系成熟、量产经验丰富的海外厂商,导致车载芯片国产化起步相对较晚、推进节奏更为审慎。

  当前,在新能源汽车、智能座舱与自动驾驶等新一代汽车电子需求快速扩张的背景下,叠加国内半导体设计与制造能力持续提升,车载芯片国产替代逻辑正由“政策推动”逐步演变为“市场驱动”。一方面,终端厂商出于供应链安全、交付稳定性、成本管控以及本地协同效率等多重考虑,主动加大对国产车规芯片的验证与导入力度,从非核心的辅助类器件逐步延伸至车载MCU、SoC、BMS等环节;

  另一方面,国内厂商在产品可靠性设计、车规认证体系(如 AEC-Q 标准)、量产质量管控等方面加速追赶,可替代产品的性能指标与应用场景不断向中高端延伸,国产芯片与主机厂之间的协同开发也日趋常态化,形成了“本土需求—本土供给”相互强化的良性循环。

  面向车载等对芯片性能及可靠性要求较高的应用场景,芯片封测能力亦是确保产品性能稳定、信号完整与长期可靠的关键环节。本募投项目拟提升汽车等新兴应用领域封测产能,实现满足车规标准的封装产线扩产,加强高端测试能力的布局,积极响应国家政策及战略目标,为半导体国产化浪潮提供重要保障。

  车载芯片的增长,核心逻辑来自整车电动化、电子电气架构升级、智能化配置渗透的同步推进。一方面,较传统汽车而言,新能源汽车显著增加了单车在控制、电池管理、传感器、功率传输等环节的芯片用量;

  另一方面,整车电子电气架构正由分布式向域控制、集中式演进,催生 MCU、SoC、车载以太网、车规存储等高性能芯片需求,叠加智能座舱、辅助驾驶乃至高阶自动驾驶功能的普及,使得计算、控制及通信类芯片在更多车型上加速渗透。

  在此背景下,国内整车厂及 Tier1 厂商持续导入国产方案,叠加部分海外客户基于“China for China”的策略引导,车载芯片的封测产能和验证体系亦持续向境内转移。上述因素共同作用,推动车载芯片市场在中长期保持稳健增长,亦推动市场对车载芯片高可靠性封测产能的需求提升。

  综上,本土封测企业正迎来覆盖车载芯片全产品线的新增需求窗口。公司相关产能的利用率已处于较高水平,本募投项目通过提升车载芯片的封测产能,把握下游市场的快速发展机遇,提升营收规模及盈利水平。

  本项目立足公司既有 QFN、LQFP 等经典封装外型,面向汽车电子等对性能及可靠性要求较高的新兴应用场景,在“经典封装+车规标准”的方向上进行结构性升级。一方面,在封装工艺端引入更严格的材料选型、过程控制等要求,使成熟封装工艺更好地适配车规领域所面对的复杂工况;另一方面,在测试环节构建覆盖电性能测试、宽温区测试、老化测试、系统级测试等在内的多维度高标准验证体系,通过更高的测试覆盖率与质量追溯能力,全面提升车规及其他高性能、高可靠性产品的一致性和稳定性。

  综上,本项目新增产能主要面向车载等高标准、高可靠性领域布局,强化高端产品的封测能力,优化公司产能结构,更好满足下游车规等高标准产品的封测需求。

  本次项目主要投向本土关键领域封测产能,全面紧扣国家数字经济和人工智能发展需求。

  当下,以人工智能、数据中心、自动驾驶、边缘计算等为代表的新一轮技术变革,正推动计算芯片、存储芯片、车载芯片、智能终端主控芯片及通信芯片等关键领域快速扩容。同时,在国际贸易形势与本土供应链安全要求的共同作用下,封测环节亦由过去相对独立的加工环节,升级为“与设计、制造深度协同的本土化生态节点”,承担国产芯片工艺验证、质量闭环及快速量产的关键职责。

  此外,海外客户也在加速推进China-for-China 体系,在中国境内构建本地化服务与产能布局以满足市场需求。 本次项目均围绕上述关键领域芯片产品及国产替代的战略定位,协同下游头部芯片原厂,加速本土产能建设与供应体系重构,在关键技术节点上形成更具韧性的本土半导体产业链格局。

  当前,全球汽车产业正经历“电动化、智能化、网联化”的变革,新能源汽车市场呈现爆发式增长。根据中国汽车工业协会数据,我国新能源汽车销量已由2019 年的 120.6 万辆提升至 2024 年的 1,286.6 万辆,新能源汽车的市场占有率已超过 40%,2022 年到 2024 年我国新能源汽车市场年均销量增长率超过 36%。

  随着新能源汽车渗透率的提升,市场对汽车芯片的需求量也大幅提升。以车规 MCU 为例,智能化的发展趋势推进车载芯片功能的复杂度提升,MCU 在智能座舱、车身控制、车载娱乐等基础系统的应用基础上,目前已广泛延伸至动力控制、底盘域及 ADAS 等高安全性、高实时性的关键功能模块,对 MCU 的算力、接口能力、功能安全等级提出更高要求。随着电动车与智能汽车渗透率提升,单车 MCU 价值量亦显著提升。

  基于上述发展趋势,近年来车载芯片市场规模快速提升。根据 Omdia 的数据和预测,2024 年全球车规级半导体市场规模约为 721 亿美元,2025 年将达到804 亿美元,增长率为 11.51%;2024 年中国车规级半导体市场规模约为 198 亿美元,2025 年将达到 216 亿美元,增长率为 9.09%。

  公司在汽车电子封装测试领域深耕多年,较早即导入并通过符合全球汽车行业主流标准的质量管理体系认证。自 2005 年顺利通过 ISO/TS16949 质量体系认证以来,公司持续按照车规要求优化生产及质量控制流程,形成覆盖研发、生产、测试及供应链管理的全流程质量管理体系。

  依托上述体系基础,公司在车载芯片温度范围宽、工作寿命长等特殊应用要求下,持续精进封测工艺与质量控制能力,已实现满足 AEC 规范中 Grade 0 等高可靠性等级要求的高端汽车电子产品封装,为本次进一步拓展车载芯片封测产能奠定了坚实的体系与经验基础。

  依托在车规产品领域长期积累的技术优势与质量口碑,公司已成为车载芯片本土化封测的重要参与者,具备面向车载芯片产品的解决方案能力,并与多家海内外头部企业形成稳定合作关系。公司在车规领域多年的产品验证与客户协同开发经验,使其能够更好理解车载芯片对功能安全、可靠性验证及生命周期管理的综合要求,在新项目导入、样品验证、大批量生产等环节与客户形成高效协同。

  综上,本项目定位于在既有技术平台和量产经验基础上的车载芯片封测产能扩张与结构优化,主要面向下游需求增长趋势明确、国产替代空间广阔的产品领域,不涉及全新、未经验证工艺路线的大规模开发。

  公司是全球半导体封测领域的领先企业,营收规模及市场占有率全球排名第 四、国内排名第二。长期以来,公司的发展与全球及国内半导体产业保持同频,在 AI、高性能计算、移动智能终端、工业控制、车载电子等领域积累了广泛的行业客户基础,包括 AMD、德州仪器、恩智浦、联发科、展锐、艾为、卓胜微、集创北方、比亚迪、纳芯微等。

  作为产业链关键一环,公司持续推动关键封测能力的升级,通过高良率、高可靠性封测工艺保障下游芯片性能兑现与规模化交付,在重塑全球集成电路制造格局、加速创新技术产业化方面发挥了重要支撑作用。

  2024 年以来,半导体行业景气度已逐步回升,人工智能、数据中心、车载电子、边缘计算等新兴技术推进下游应用持续向智能化、集成化的方向迭代,叠加国产替代进程向高端芯片领域深入演进,共同驱动本轮半导体市场强劲的增长趋势。在此背景下,封装测试环节在支撑算力提升、系统集成等方面的作用愈发凸显,已成为新兴技术性能兑现、稳定供给和方案迭代的关键底座之一。

  封测厂商是否具备充足的产能布局,亦成为头部客户选择合作伙伴、导入新项目的重要考量因素。当前,公司业绩增长情况良好,但现有产能利用率已处于较高水平,难以充分满足既有客户未来新增需求与潜在优质客户的项目导入节奏。

  本次主要投向下游高景气度、国产替代加速、技术密集的增长领域,提升现有产能规模与供给弹性,以更好地承接下游市场复苏及结构性增长机遇,为国内外龙头客户提供更稳健的本土化封测支撑,并为承接新兴优质客户奠定产能基础,巩固公司在全球封测产业的领先地位。

  本项目的实施主体为通富通科(南通)微电子有限公司,实施地点为南通市崇川区通京大道 226 号。

  本项目计划投资总额109,955.80万元, 设备购置费 105,545.90 万元, 建设单位管理、试运行、环保、 培训等费用254.00万元, 预备费 600.00万元,铺底流动资金 3,555.90万元。

  本项目已取得南通市崇川区数据局出具的《江苏省投资项目备案证》,备案证号为“崇数据备656 号”。本项目环评尚未办理完毕,公司正在执行相关环评工作,环评材料正在编制过程中。

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