将后续试飞工作交托给杨伟设计师，自己一头扎进歼20气动布局的研究当中，并于
2011年，中国歼20首次试飞成功，这标志着中国终于在战斗机代别上，撵上了国际一流水平。
客观来讲，歼20是当之无愧的国人骄傲，但同时我们也不得不承认，它依然使用着美国所制定的五代机标准。
不过2024年12月26日后，一切都改变了，我国先于美国，接连曝光了两架疑似六代机，这意味着在未来战机标准方面，也该轮到中国制定规矩了，而解放军的六代机，必定会超出西方的想象。
由于“歼36”整体是双三角无尾翼飞翼布局，这一布局充分保障了战机的隐身性能，但因为无尾翼，所以在飞行稳定性和飞行姿态控制方面就显得欠缺了。
也正是因为如此，目前外界普遍认为“歼36”采用“三引擎”，就是为了利用两个侧向引擎的推力矢量控制能力，让“歼36”能兼具机动灵活性和飞行稳定性。
沈飞的“歼50”设计同样可圈可点，它在气动布局上走了和“歼36”大相径庭的一条路。
“歼50”保留了尾翼设计，针对这款战机的尾翼，美西方猜测它是完全可调的，就像歼20的鸭翼一样。
此外，“歼50”虽然还采用了“双引擎”，但从歼20换装全新国产航发后的性能表现来看，“歼50”保守估计，最大飞行速度还是不会低于2马赫。
而后续不管是“歼36”入列服役，还是“歼50”加入现役，亦或是二者都被解放军空军笑纳，都能说明中国在未来先进战机这块有了“定义标准”的能力和权威。
这里插一句，中国的“歼36”和“歼50”相继曝光以后，时任美国五角大楼发言人赖德很快公开表态称“美国热爱和平，无意军备竞赛”。
但紧接着特朗普等美国军政高层就开始公开畅谈自家的六代机项目，比如说F47。
当然了，美西方也有相当大的声音，质疑中国的两型新飞机到底是不是“六代机”，有人猜其实可能是“歼击轰炸机”，中国研制之是打算替换现役的歼轰7，也有人放言大概率是无人机，有人机哪有这样的构型？
不过这些声音随着后续他们追踪到更多的“歼36”、“歼50”试飞资料，逐渐消弭。
美国方面更是心凉，自己在航空科技领域的领军地位，基本上可以肯定，是没办法保得住了，未来全世界可能都要跟着中国的步调和制定的标准，发展新战机了。
【1】《工匠精神 学习型员工进阶手册》 中华工商联合出版社[2016.8.]
【4】《独家报道：中国新型沈阳歼-50隐形战斗机秘密技术和设计曝光》 全球防卫新闻[2024.12.30.]
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