中国还是强起来了，在第六代战斗机天博体育在线客服上，不再寻求“非对称优势”，而是开始寻求对全球的“全面领先”，这里说一句“遥遥领先”也不为过。

　　最近，沈飞6代战斗机，被军迷自己冠名为“歼-50”的战斗机，再次试飞并有清晰试飞照片出现在网络上。从照片上看，歼-50战斗机除了尺寸比歼-20战斗机要大一圈之外，他还拥有侧弹仓、大型腹部弹仓等设计。说起来，目前几乎所有的资深军迷和专家，都认为沈飞的第6代战斗机是海军型舰载机，而成飞的6代战斗机歼-36则是空军型。换言之，沈飞6代机歼-50，对应的就是美国诺格公司的F-45战斗机。

　　而从这个对应关系来看，沈飞6代机将会全面的优于诺格F-45。因为歼-50战斗机属于超越目前最重型战斗机的超重型战斗机，而美国F-45目前看来几乎就是F-35战斗机的升级，在体量上天博体育在线客服没有太大变化。这就意味着，沈飞歼-50战斗机将会拥有更强大的综合作战能力。比如，歼-50的电力供应更充沛，拥有孔径和功率更大的有源相控阵雷达和电子战设备，航电能力更强大；又比如，歼-50战斗机可以使用尺寸更大、性能更强的空射导弹，比如PL-17超远程空对空导弹等。相比而言，美国的F-45战斗机目前看来最多能使用AIM-120D空空导弹，而美国全新一代超远程空空导弹又没有研发出来，所以也只能在武器使用能力上处于尴尬境地。

　　再比如，歼-50战斗机虽然体格更大，但是其气动设计更为激进，无论是双三角翼还是突出高速特征，以及全动式的翼尖、尾翼等，都赋予他更强大的高速和机动战术能力。相比来看，美国的F-45战斗机设想图更为偏向于保守设计，依然是常规布局的战斗机，只是取消了尾翼。由此可见，美国在航空器设计上的创新性和突破性，已经明显不足，甚至连敢于尝试的勇气、敢于冒险的精神都开始丧失了。

　　一般而言，舰载机的性能都要比同时代的空军战机要弱一些，因为需要控制尺寸、重量，且需要增加飞机的结构强度，提升起飞重量，因此其性能往往不如空军战斗机。而在第4代战斗机时代时，中国空军的战斗机，都不一定能打过美国的海军型舰载机。比如，当时美国的F/A-18E/F超级大黄蜂战斗机，甚至更早的F-14雄猫战斗机，战术性能都十分优秀，比中国当年的歼-10A/B和歼-11A/B都要先进一些。

　　而进入第5代战斗机时代后，在歼-35战斗机量产服役之前，中国的舰载机歼-15也比美国的舰载机F-35要落后一代水平，战术性能上处于被动的局面。而从第六代战斗机时代开始，中国的空军战斗机歼-36和海军舰载机歼-50，都出现了对美国F-47战斗机和F-45舰载机的性能优势，这意味着中国已经最起码在战术军用飞机上，站在了和美国同样的水平上，甚至更高的水平上。

　　这一局面是过去不敢想象的，我们终于再也不用玩什么“田忌赛马”了，也开始追求全面的优势了。甚至，如果美国的舰载机F-45研发进度再慢一些，那么在第六代战斗机时代的初期，甚至可能出现中国歼-50对美国F-35舰载机的代差优势，就让我们一起期待那一天早日到来吧。