关注国产芯片发展的朋友们都知道，最近有关专家表示，国产28nm芯片和14nm芯片会在今年和明年实现量产。拍手称快之余，不少人也在思考，究竟是哪家企业，会具备这样的技术？
半导体产业是一个十分复杂的产业链，不同的企业，拥有不同的技术，生产的产品不同，扮演的角色各异。在IDM模式半导体企业中，华润微是领头羊；国产的内存产品，紫光则很有话语权；在芯片代工领域，除了中芯国际，其实还有一匹隐藏的黑马。
实现28nm和14nm芯片量产，很多人都知道，这将满足70%以上芯片产品的需求，对完善国内芯片供销平衡和产需平衡意义重大。在中端制程芯片中，最让人熟知的，就是汽车汽车，而IGBT则又是汽车芯片中的主要产品。近日有消息传出，国产的12英寸IGBT芯片，已通过中端车企的验证，将很快进入动力单元等汽车应用市场。研发和生产12英寸IBGT芯片的企业，正是一季度营收增长50%，超过3亿美元的华虹半导体。很多人不禁会问，芯片代工和制造，国内不就剩下中芯国际了吗，什么时候又冒出一个华虹半导体。其实，在半导体业界，华虹半导体的实力一直位于前列，就在6月初，华虹半导体还完成了90纳米BCD工艺的高性能指标。
过去的国内汽车市场，IGBT长期依靠英飞凌等海外供应商，如果华虹半导体的IGBT芯片顺利投产，将大大改善国内汽车IGBT芯片的供应链结构，为国内车企带来更多福音。
提到5G技术，很多人就想到华为，殊不知还有中兴；谈到芯片制造，很多人就听说过中芯国际。其实，在这些高技术领域，除了位于顶端的领头羊，国内还有很多类似的优质企业，他们名声不大，但实力雄厚。
据业内数据分析，在今年的前三个月，全球晶圆厂产值达到227亿美元，而以中芯国际、华虹半导体、上海华力为代表的国产半导体企业，占据的份额已达到7%。国内的半导体制造产业起步晚，但发展速度很快，据国家半导体协会预测，在未来两年内，国内将新建16座芯片厂，这已占据全球计划新建芯片厂总数的55%。
好饭不怕晚，国产半导体作为后来者，正在以稳扎实打的自研技术，驶入半导体发展的快车道。前有三星、台积电，后有美欧日韩对半导体产能的快速扩充，在科技产业，谁先交卷并不重要，关键是看谁最后考的分数更高。华虹半导体不为人知的实力，也正在暗示，国内还有很多隐藏的黑马，不是这些企业实力不够，而是没有必要大张旗鼓地宣传。
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